El pasado octubre de 2017 el entonces concejal de Economía y Hacienda del Ayuntamiento -cesado el pasado diciembre-, Carlos Sánchez Mato, anunciaba una bonificación del 75% en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)para aquellas personas que cambiaran su coche por uno con distintivo ambiental.

La rebaja entró en vigor el pasado 1 de enero y -en contra de las estimaciones del Ayuntamiento de que hasta 12.000 personas se beneficiarían de ella-, desde entonces y hasta el pasado 30 de abril sólo una persona la ha solicitado, según afirma el Grupo Municipal de Ciudadanos, que ha solicitado dicha información al Ayuntamiento.

«Es un dato que ya nos imaginábamos», señala a EL MUNDO la portavoz de Cs en el Ayuntamiento, Begoña Villacís. «Nos parece increíble que sólo un usuario lo haya solicitado, cuando en los últimos tres años en Madrid hay más de 50.000 vehículos nuevos», explica la portavoz.

Según informó en su día el Gobierno municipal, la rebaja opera durante este ejercicio económico (2018) y el de 2019, y pueden beneficiarse de ella los usuarios con vehículo de gasolina y con distintivo C. Eso sí, para poder solicitarla, explicaban, además de matricular el nuevo coche en 2018 o 2019, es necesario que dentro de los seis meses anteriores a la fecha de la nueva matriculación, el mismo titular proceda a la baja definitiva de un vehículo sin distintivo ambiental.

Para Villacís, la bonificación «ha sido diseñada adrede para que nadie la solicite». «El Ayuntamiento sólo quiere lanzar titulares, pero la realidad es que no quieren bajar los impuestos», explica.

Villacís lo achaca a «la falta de información»

La portavoz indica que, según su criterio, una de las razones que explica la falta de solicitudes es «la poca publicidad que se ha hecho». «Cuando se trata de fiestas, ocio o actividades culturales el Ayuntamiento en seguida las dan a conocer, pero cuando se trata de medidas que benefician a los madrileños, no les interesa», explica.

Que los ciudadanos estén informados de esta rebaja es, según la portavoz, «fundamental para que la puedan solicitar», ya que se trata de una medida «que no opera de oficio, sino que es rogada», y como tal, «debe ser pedida expresamente». «Al operar sólo durante dos años, si el ciudadano se entera ahora, sólo podrá beneficiarse de la rebaja durante un año», añade.

Los vehículos con distintivo C son los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014; los vehículos de más de ocho plazas y pesados, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014.

Fuentes del Ayuntamiento señalan que los datos aportados «sólo reflejan un periodo de cuatro meses», y que «antes de hacer valoraciones, habría que completar con la información de los meses siguientes».

Villacís critica la «política de prohibiciones» de Ahora Madrid para reducir la contaminación, y señala que Madrid debería apostar por medidas como «ampliar las estaciones de recarga para coches eléctricos» y «mejorar el servicio de la empresa municipal de transportes, que he perdido muchos usuarios».

Fuente: ElMundo.com